- Poids et volume (poids imposable)
Dans le fret aérien, on utilise ce que l'on appelle le poids facturable. Il s'agit du poids le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique (calculé sur la base de la longueur × la largeur × la hauteur). Ainsi, un envoi léger mais volumineux peut être tout aussi coûteux qu'un envoi lourd.
- Distance et destination
Le prix dépend fortement de l'itinéraire du vol. Les vols directs vers les grandes plateformes telles que New York, Dubaï ou Singapour sont généralement moins chers que les vols moins fréquents vers des aéroports plus petits.
- Horaires et vitesse des vols
Les envois express, les services express ou les charters sont plus coûteux que le fret aérien standard. Plus la livraison doit être rapide, plus le coût est élevé.
- Saisonnalité et capacité
Pendant les périodes de pointe, telles que les vacances ou le Nouvel An chinois, les tarifs augmentent en raison de la rareté des capacités. Les événements géopolitiques et les tendances économiques ont également un impact.
- Prix du carburant et suppléments
Les compagnies aériennes appliquent des surcharges carburant (Fuel Surcharge), qui évoluent en fonction des prix du pétrole. Cela peut avoir une incidence considérable sur le prix.
- Frais de manutention et de douane
Les coûts de la manutention aéroportuaire, des contrôles de sécurité et du dédouanement font partie du prix total. Les services supplémentaires, tels que le contrôle de la température ou le traitement ADR, impliquent également des coûts additionnels.
- Type de fret
Certaines marchandises, comme les produits pharmaceutiques, les denrées périssables ou les marchandises dangereuses, nécessitent une manutention et des certifications particulières. Cela se traduit par des tarifs plus élevés.