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Alors que le transport de passagers souffrait en janvier 2026 de chutes de neige extrêmes et d’une pénurie criante de liquide de dégivrage, le secteur du fret est resté remarquablement stable. Malgré le chaos opérationnel de la première semaine de l’année, le volume total de fret à l’aéroport a augmenté de près de 8 %.
Les chiffres du premier mois de 2026 révèlent une situation surprenante. Alors que des milliers de voyageurs se sont retrouvés bloqués et que des centaines de vols ont été annulés en raison de la « paralysie hivernale », le volume de fret a augmenté de 7,8 % pour atteindre un total de 112 500 tonnes. Le nombre de vols entièrement consacrés au fret (freighters) a également augmenté de 1,4 %, pour atteindre 1 265 mouvements.

L’importation comme moteur

La croissance est presque entièrement attribuable à une forte hausse des importations, qui ont augmenté de pas moins de 13,5 % (plus de 65 000 tonnes). Les exportations sont restées pratiquement stables, avec une légère hausse de 0,9 %, en partie en raison d’une demande en berne en provenance d’Amérique du Nord.
Une résilience malgré les contournements

Les résultats positifs sont remarquables, étant donné que le secteur du fret a été durement touché par des problèmes logistiques début janvier. En raison d’une pénurie d’antigel pour les avions et de pistes enneigées, de nombreux avions-cargos ont dû se rabattre sur des aéroports tels que Liège et Bruxelles au cours de la première semaine de janvier.

L’association professionnelle Air Cargo Netherlands (ACN) craignait initialement une forte baisse des chiffres mensuels, mais une reprise vigoureuse au cours de la deuxième quinzaine de janvier a plus que compensé les pertes antérieures. Ces chiffres soulignent la résilience de la chaîne logistique à Schiphol, qui a su rebondir même dans des conditions météorologiques extrêmes.

LCL transport avec service
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