Le port de Rotterdam a connu une légère baisse de son débit en 2024, mais continue d'investir dans l'avenir. Malgré les tensions géopolitiques et les défis économiques, le port fait preuve de résilience et réalise des avancées en matière de numérisation et de durabilité.

Baisse du débit, augmentation des conteneurs
Le débit total du port de Rotterdam a diminué de 0,7 % pour atteindre 435,8 millions de tonnes, principalement en raison de la baisse du débit de charbon et de pétrole brut. En revanche, le transbordement de conteneurs a augmenté de 2,8 % pour atteindre 13,8 millions d'EVP, sous l'effet de l'augmentation des dépenses de consommation. Le minerai de fer et la ferraille (+5,7 %) et les produits pétroliers ont également augmenté.

Investissements durables
L'accent est mis sur la durabilité avec des projets tels que le stockage du CO₂ (Porthos) et l'infrastructure de l'hydrogène. De nouveaux accords d'alimentation à quai ont également été conclus et l'installation d'alimentation à quai pour le terminal de croisière de Rotterdam est en voie d'achèvement.

Cybersécurité et sûreté
La numérisation joue un rôle croissant dans les ports. La mise en place d'une plateforme nationale de cybersécurité renforce la résistance aux cybermenaces. En outre, la chaîne de confiance empêche les criminels d'utiliser les chaînes logistiques à mauvais escient. Depuis son introduction, 630 000 conteneurs ont déjà été traités en toute sécurité.

Perspectives
Malgré les difficultés, le port de Rotterdam continue d'investir dans un avenir durable et numérique. Le port reste une plaque tournante essentielle de la logistique européenne et mondiale.