La capacité de conteneurs entre l’Asie et l’Europe atteint un niveau record

Le transport maritime de conteneurs entre l’Asie et l’Europe est sur le point de franchir une étape importante. Avec une capacité qui atteignait déjà 7,9 millions d’EVP en mai, l’importance de cette liaison ne cesse de croître. Cela représente une hausse de 11,7 % par rapport à la même période l’année dernière et souligne le rôle central que joue ce corridor dans la logistique mondiale des conteneurs.

La forte croissance des capacités sur cette route est une conséquence directe des évolutions géopolitiques. En raison des risques persistants pour la sécurité sur les routes maritimes traditionnelles, on s’est tourné vers des itinéraires alternatifs plus longs, tels que celui passant par le cap de Bonne-Espérance. Cela nécessite une capacité de flotte plus importante pour continuer à respecter les horaires de navigation. Aujourd’hui, près d’un quart de la flotte mondiale de porte-conteneurs est déployée sur la ligne Asie-Europe. À titre de comparaison, il y a deux ans, ce chiffre n’était encore que d’un navire sur cinq.

Il est à noter que la majeure partie de la capacité déployée, soit près de 90 %, est constituée de grands navires d’une capacité supérieure à 12 500 EVP. Cette augmentation d’échelle est nécessaire pour compenser l’allongement des temps de trajet tout en conservant un réseau efficace.

Des chiffres de croissance sont également observables dans d’autres zones de navigation en Europe et en Afrique. En Europe, la capacité de conteneurs a augmenté de 12,4 % en mai par rapport à l’année dernière. Plus frappante encore est la hausse du trafic de conteneurs à destination et en provenance de l’Afrique subsaharienne, où une croissance de 19,5 % a été enregistrée. Cette évolution témoigne d’un intérêt croissant pour les marchés émergents du continent africain.

Dans ce contexte, il est important que les prestataires logistiques adaptent en permanence leurs services à ces évolutions dynamiques du marché. En anticipant de manière stratégique les changements d’itinéraires maritimes et les variations de capacité, nous continuons, en tant que partenaire logistique, à opérer de manière fiable et tournée vers l’avenir.