À partir du 4 novembre 2024, des grèves ont éclaté dans les ports de la côte ouest du Canada en Colombie-Britannique, notamment à Vancouver, le plus grand port du pays. Cette grève fait suite à un long conflit de travail entre l'International Longshore and Warehouse Union (ILWU) et la BC Maritime Employers Association (BCMEA). Après l'expiration de la convention collective au début de l'année, la BCMEA a récemment présenté une nouvelle offre de contrat. Le syndicat l'a rejetée, ce qui a conduit à l'escalade actuelle et à l'imposition d'un lock-out par la BCMEA. Cette situation entraîne des retards importants, en particulier pour le fret par conteneurs. Les marchandises en vrac, telles que les céréales, ne sont pas touchées. Ces perturbations pourraient entraîner des pénuries et des délais de livraison plus longs pour nos clients.

Situation actuelle dans les ports d'Amérique du Nord

• Canada : Le lock-out des membres de l'International Longshore and Warehouse Union (ILWU) à Vancouver et Prince Rupert par la British Columbia Maritime Employers Association (BCMEA) se poursuit. Il en résulte une grave congestion qui entrave la circulation des marchandises dans ces points névralgiques. Alors que les opérations telles que la manutention en vrac se poursuivent, le mouvement des conteneurs et d'autres marchandises a ralenti, ce qui gêne les importateurs et les exportateurs.
• États-Unis : Dans le même temps, les négociations collectives se heurtent à des difficultés dans plusieurs ports américains. Des arrêts de travail temporaires affectent les côtes Ouest et Est. Bien que des accords temporaires aient été conclus dans certaines régions, les conflits en cours continuent d'accroître le risque de nouvelles perturbations. Pendant les périodes de forte activité maritime, cette situation est très perceptible.

Impact sur le commerce et les chaînes d'approvisionnement

1. Retards dans le fret : les grèves et les lock-out entraînent des retards dans le traitement des envois conteneurisés, ce qui se traduit par des temps d'attente plus longs pour les envois entrants et sortants. Ces retards peuvent affecter votre chaîne d'approvisionnement et avoir une incidence sur les niveaux de stocks et les délais de livraison.
2. Ruptures de stock et retard dans l'exécution des commandes : en raison des délais de transit prolongés, certains secteurs peuvent être confrontés à des ruptures de stock. Cette perturbation peut affecter le respect des délais d'exécution des commandes.
3. Ajustement des coûts : Les coûts de transport peuvent varier en raison de l'augmentation de la congestion et de l'éventuelle modification des itinéraires. Nous suivons de près ces évolutions pour vous aider à comprendre l'impact financier et à vous y préparer.

Actions recommandées

Pour limiter l'impact potentiel sur votre entreprise, nous vous recommandons de prendre les mesures proactives suivantes :

• Contactez votre account manager : L'équipe de Neele-Vat est parfaitement au courant de la situation actuelle et est prête à vous fournir des conseils sur mesure. Nous vous recommandons de prendre contact avec votre account manager pour discuter des itinéraires alternatifs et des adaptations éventuelles de votre stratégie logistique.
• Planifier l'ajustement des stocks : Face à l'éventualité de délais de livraison plus longs, l'ajustement des niveaux de stocks peut contribuer à réduire le risque de pénurie. En prévoyant des délais de livraison plus longs, vous êtes mieux préparé à faire face à d'éventuels retards.
• Envisager d'autres ports et d'autres méthodes de transport : Détourner les expéditions vers des ports moins touchés ou explorer d'autres options de transport peut soulager la congestion actuelle. Notre équipe logistique peut vous aider à explorer ces options afin de trouver les solutions les plus viables.

Engagement de Neele-Vat

Nous comprenons les défis que ces perturbations posent à vos opérations. Chez Neele-Vat, notre priorité reste de fournir un soutien logistique fiable grâce à des solutions flexibles et pragmatiques. Nous continuons à suivre de près les conflits du travail et les lock-out dans les ports nord-américains et nous vous tiendrons au courant dès que de nouvelles informations seront disponibles.