IMO 2020

Vous n’êtes sans doute pas sans savoir que, à compter du 1er janvier 2020, certains changements interviendront en matière de fioul de soute pour la navigation de ligne. Actuellement, les navires de mer sont encore autorisés à utiliser un carburant contenant 3,5 % de soufre ; à partir du 1er janvier 2020, cette limite sera ramenée à 0,5 %. Cela signifie que les navires ne pourront plus naviguer au fioul lourd, mais devront utiliser un type particulier de diesel plus finement raffiné.

Bien sûr, cela est bénéfique pour l’environnement et la santé, mais cela représente également un poste de dépenses important pour les armateurs. En effet, les coûts de production du carburant 2020 sont nettement plus élevés. Les armateurs vont donc commencer à facturer des suppléments carburant sur le fret maritime.

Montant du supplément

Malheureusement, nous ne savons pas encore à l’heure actuelle à combien s’élèveront exactement ces coûts supplémentaires. Nous tenons toutefois à vous signaler que cette mesure est imminente. Dès que le montant de cette taxe environnementale sur les carburants (EFF) sera connu, nous vous en informerons immédiatement.

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