Il a toujours voulu faire quelque chose dans le port. C'est pourquoi Jay Agard effectue actuellement un stage chez Neele-Vat. Neele-Vat organise le transport mondial, l'entreposage, le fret maritime, le fret aérien, l'entreposage et la distribution physique. Rien qu'aux Pays-Bas, l'entreprise familiale compte actuellement 12 succursales, dont la plupart se trouvent à Rotterdam et dans ses environs. Comme celle de la Maasvlakte, où travaille le jeune Rozenburger, âgé de 16 ans.
Quatre jours par semaine, il y effectue son stage en tant qu'employé logistique : il charge et décharge les camions et les scanne à l'entrée et à la sortie. Des panneaux solaires aux Segways, de la bière aux barbecues et aux produits chimiques pour le sol, toutes sortes de choses passent entre ses mains. Le lundi, il va à l'école, à Waalhaven. C'est amusant, pense Jay : "C'est bien d'être occupé, c'est bien et c'est varié. "Alex Dikhoff est directeur de l'agence Maasvlakte à Neele-Vat. Il a sous son aile trois agences à Maasvlakte et une à Rozenburg, avec un total de 110 employés. Parmi eux, de nombreux stagiaires. L'entreprise offre de nombreuses opportunités aux jeunes, même s'ils n'ont pas terminé leurs études ou s'ils ont arrêté l'école. Dikhoff : "Nous ne regardons pas les diplômes, mais ce que vous pouvez faire et ce que vous voulez. Toute personne motivée peut apprendre un métier chez nous."
En bus jusqu'au port
Jay est l'un de ces jeunes motivés et il se rend quatre jours par semaine de Rozenburg, sa ville natale, au port de Rotterdam. Et quand on a 16 ans, on prend naturellement le bus pour cela. Cela se passe bien, explique Jay : "Le bus pour Brielle s'arrête presque devant chez moi. À Seggeland, je prends le bus pour Transferium Maasvlakte. Cela prend quinze minutes, puis je change pour un petit bus d'EBS jusqu'à Madoerastraat. En tout, je suis en route pendant trois quarts d'heure. "Alex Dikhoff ajoute : "La Maasvlakte est loin. Nous l'appelons parfois en plaisantant le bout du monde. La plupart des employés permanents viennent donc en voiture, les intérimaires parfois avec une camionnette de l'agence pour l'emploi. Parmi les stagiaires, la plupart viennent en transports publics. Mais nous avons aussi un stagiaire qui vient tous les jours à vélo".
Satisfaits du VO
Ses frais de déplacement sont remboursés à Jay par Logidex, qui a organisé son stage et l'a aidé à choisir la meilleure connexion de transport public. Il dépense son argent pour un abonnement : "C'est moins cher que de mettre de l'argent sur sa carte de transport en commun tout le temps. "Il n'y a généralement pas beaucoup de monde dans le bus, mais dans la camionnette d'EBS, il rencontre souvent un autre stagiaire à Neele-Vat. Il donne un grand 8 au bus pour se rendre au port et en revenir. "Il y a beaucoup de bus, si vous en manquez un, vous en prenez un autre. On est bien assis, au sec, et ils arrivent à l'heure. Ce qui serait bien, c'est un peu moins de temps d'attente entre les correspondances. "Alex Dikhoff voit des points positifs, mais aussi des points à améliorer : "Jusqu'à il y a un an, il n'y avait pratiquement pas de transports publics. Aujourd'hui, il y a au moins un bus, mais le changement au Transferium reste un obstacle. Un accès direct à la Maasvlakte par le Groene Kruisweg ou à partir de Spijkenisse rendrait les choses beaucoup plus attrayantes, mais pour cela, il faut que davantage d'entreprises se joignent à l'initiative.
