Le stagiaire Jay Agard attribue à l’OV la note de 8.
13-11-2019
parBeau van den Berg/13 novembre 2019/dansActualités familiales
Il a toujours voulu travailler dans le port. C’est pourquoi Jay Agard effectue actuellement un stage chez Neele-Vat. Neele-Vat organise à l’échelle mondiale le transport, l’entreposage, le fret maritime, le fret aérien, le stockage et la distribution physique. Rien qu’aux Pays-Bas, cette entreprise familiale compte actuellement 12 sites, dont la plupart se trouvent à Rotterdam et dans ses environs. Comme celui de la Maasvlakte, où travaille ce jeune homme de 16 ans originaire de Rozenburg.
Quatre jours par semaine, il y effectue avec grand plaisir un stage en tant qu’assistant logistique : il charge et décharge des camions, et scanne les marchandises à leur arrivée et à leur départ. Des panneaux solaires aux Segways, de la bière aux barbecues en passant par les produits chimiques de base, tout passe entre ses mains. Le lundi, il va à l’école, au Waalhaven. Jay trouve cela sympa : « C’est agréable d’être actif, et c’est très varié. » Alex Dikhoff est directeur de la succursale de Maasvlakte chez Neele-Vat. Il supervise trois sites à Maasvlakte et un à Rozenburg, pour un total de 110 employés. Parmi eux, de nombreux stagiaires. En effet, l’entreprise offre de nombreuses opportunités aux jeunes, même à ceux qui n’ont pas terminé leurs études ou qui ont arrêté l’école. Dikhoff : « Nous ne regardons pas les diplômes, mais ce que vous savez faire et ce que vous voulez faire. Ceux qui sont motivés peuvent apprendre un métier chez nous. »
En bus jusqu’au port
Jay est l’un de ces jeunes motivés et fait donc le trajet quatre jours par semaine entre son domicile à Rozenburg et le port de Rotterdam. Et à 16 ans, on prend bien sûr le bus pour cela. Ça se passe très bien, raconte Jay : « Le bus pour Brielle s’arrête presque devant chez moi. À Seggeland, je prends la correspondance vers le Transferium Maasvlakte. Le trajet dure un quart d’heure, puis je change pour un petit minibus de la société EBS qui m’emmène jusqu’à la Madoerastraat. Au total, le trajet me prend trois quarts d’heure. » Alex Dikhoff ajoute : « La Maasvlakte est loin. On l’appelle parfois en plaisantant “le bout du monde”. La plupart des employés permanents viennent donc en voiture, les intérimaires parfois en minibus de l’agence d’intérim. Parmi les stagiaires, la grande majorité vient en transports en commun. Mais il y en a aussi un qui vient tous les jours à vélo. »
Satisfait des transports en commun
Jay se fait rembourser ses frais de déplacement par Logidex, qui a organisé son stage et l’a aidé à choisir la meilleure liaison de transports en commun. Il utilise cet argent pour s’abonner : « C’est moins cher que de recharger sans cesse sa carte de transports. » » Il n’y a généralement pas beaucoup de monde dans le bus ; dans la navette EBS, il croise souvent un autre stagiaire de Neele-Vat . Il attribue une note de 8 sur 10 aux transports en commun vers et depuis le port. « Il y a suffisamment de bus ; si on en rate un, on en prend simplement un autre. On est bien au sec et ils sont ponctuels. Ce serait juste bien d’avoir des temps d’attente un peu plus courts entre les correspondances. » Alex Dikhoff voit des points positifs, mais aussi des axes d’amélioration : « Jusqu’à il y a un an, il n’y avait pratiquement pas de transports en commun. Aujourd’hui, il y a au moins un bus, mais le changement au Transferium reste un obstacle. Une liaison directe vers la Maasvlakte via la Groene Kruisweg ou depuis Spijkenisse rendrait le trajet bien plus attractif, mais pour cela, il faudrait que davantage d’entreprises s’y associent. »
source : https://www.portofrotterdam.com/
