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Le Brexit est un fait et, à compter du 1er janvier 2021, nous devrons gérer des documents douaniers, qu’il s’agisse d’un Brexit « dur » ou « doux ».

Certains aspects sont encore soumis à un accord entre les gouvernements du Royaume-Uni et de l’UE, mais nous nous préparons à un éventuel « Brexit sans accord ».

Cela exige de tous les acteurs de la chaîne une bonne préparation, une connaissance des flux et des données précises pour la documentation. Nos propres agents en douane possèdent une vaste expérience dans le domaine des procédures douanières. Les informations et les interfaces logicielles nécessaires pour offrir à nos clients une couverture complète. Afin d’assurer un traitement fluide et efficace des flux de marchandises, nous encourageons nos clients à confier à Neele-Vat Transport la prise en charge de l’ensemble de la documentation douanière. En effet, une communication directe entre le client, le commissionnaire en douane et le transporteur est essentielle pour maintenir la fluidité des flux de marchandises.

Si vous nous confiez le traitement de votre déclaration, nous aurons besoin des informations suivantes :

Données requises dans le cas où nous traitons votre documentation (documents d’importation, d’exportation ou les deux) :
  • Contrat de représentation directe pour l’exportation et l’importation ou les deux (ponctuel)
  • Facture commerciale indiquant les coordonnées de l’acheteur et du vendeur + les numéros EORI des deux parties,
  • Valeur spécifiée des marchandises par type de marchandise, terme INCO + lieu où s’applique le terme INCO,
  • Liste de colisage, comprenant :
    • code SH,
    • description détaillée des marchandises,
    • Nombre de palettes (y compris les dimensions par palette),
    • Nombre de colis,
    • Poids brut, poids net,
    • Type d'emballage + code d'emballage,
    • Pays d'origine, Devise (Currency)
Si la documentation douanière est entièrement prise en charge par vous ou votre client, nous avons besoin, en tant que transporteur, des informations suivantes en cas d’importation en provenance du Royaume-Uni (et, à compter du 1er juillet, probablement aussi pour les exportations vers le Royaume-Uni) :
  • Numéro(s) MRN
  • Statut douanier (T1, T2 (+ MRN en cas de marchandises en transit), IM, TA ou RP)
  • Facture commerciale comportant les coordonnées de l’acheteur et du vendeur + le numéro EORI des deux parties,
  • Liste de colisage, comprenant :
    • description détaillée des marchandises,
    • Code SH,
    • Nombre de palettes (y compris les dimensions par palette),
    • Nombre de colis,
    • Type d'emballage + code d'emballage
    • Poids brut
    • Mention « Marchandises phytosanitaires ou vétérinaires »

Dit bovenstaande in verband met de verplichte Summiere aangifte / ENS ( Entry Summery Declaration ). Dit betreft de veiligheids- en beveiligingsgegevens die door de rederijen moeten worden ingediend. Aangezien deze gegevens het naar alle waarschijnlijkheid per 01-07-2021 ook in geval van Export naar de VK van toepassing zal zijn, zullen wij u vragen om uw gegevens voor export ook op deze manier aan te leveren zodat we ons gezamenlijk goed kunnen voorbereiden.

Let op, de reguliere goederenstroom van het continent naar het Verenigd Koninkrijk en vice versa vereist naast een Export document ook een Import-document.  Om het Import document op te kunnen maken moet de aangever o.a. de juiste verschepingsroute en het UCN nummer van de rederij ontvangen!

Pour assurer un traitement fluide du flux de marchandises, il est donc judicieux de nous confier la préparation du document d’importation.

Le prix de la documentation et des éléments susmentionnés dépend entièrement de la manière dont vous, en tant que client, nous transmettez ces données. Nous travaillons actuellement à la mise en place d’un système de données électronique qui vous permettra, en tant que client, de nous transmettre vos données par voie numérique. Le degré d’automatisation déterminera en partie le prix de la documentation.

Pour un relevé détaillé des coûts de documentation, je vous invite donc à vous adresser à votre interlocuteur au sein de notre organisation. Nous vous proposerons alors un devis sur mesure, adapté et compétitif pour cette prestation.

Après le Brexit, il ne sera plus possible de recourir aux marchandises en retour
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