LTL Transport au Danemark
Neele-Vat est votre partenaire de confiance pour le transport LTL vers et depuis le Danemark. Nos services sont adaptés aux besoins spécifiques de nos clients, ce qui nous permet de jouer un rôle de premier plan dans le secteur.
Chez Neele-Vat , nous sommes plus qu’un simple prestataire de services logistiques ; nous sommes le prolongement de votre entreprise. Nous avons acquis des décennies d’expérience et d’expertise dans l’organisation du transport à destination et en provenance du Danemark. Qu’il s’agisse de palettes, de chargements partiels ou complets, nous disposons d’un large éventail de solutions pour répondre à vos exigences spécifiques. Grâce à notre flotte de camions, nous sommes prêts chaque jour à acheminer vos marchandises vers leur destination en toute sécurité et avec efficacité. Nos services de transport sont efficaces et compétitifs. Nous proposons une solution globale pour les marchandises sèches, les marchandises sous température contrôlée ainsi que les marchandises dangereuses (ADR).
Combiner intelligemment, réaliser un maximum d’économies
Des lots partiels à une logistique rentable
Optez pour le transport « Less Than Truckload » (LTL) vers le Danemark pour bénéficier d’un contrôle rigoureux tant sur les coûts que sur la rapidité. Neele-Vat regroupe vos marchandises, entre 5 et 24 palettes, en un seul flux de transport efficace. Vous ne payez que pour l’espace utilisé, tandis que nous gérons la consolidation complexe et les formalités douanières nécessaires à la frontière.
- Optimisez votre budget de transport en combinant intelligemment vos envois sans perte de qualité.
- Veillez à l’intégrité de vos marchandises en ne regroupant que des chargements compatibles.
Votre entreprise en mouvement
Flexible, rapide et entièrement maîtrisé
Avec le transport LTL, vous ne payez que pour l’espace de chargement occupé par votre envoi. Idéal pour les envois partiels de grande taille qui ne nécessitent pas un camion complet.
Votre envoi est-il plus petit ? Dans ce cas, le groupage constitue une solution adaptée et économique. Pour les chargements complets, les transports urgents, les solutions sur mesure ou le transport de marchandises dangereuses (ADR), nous proposons également des services de transport en FTL et des solutions de transport spécialisées.
Quel que soit le mode de transport requis par votre chargement, nous assurons un parcours de transport vers le Danemark géré de manière professionnelle et fluide.
FTL Danemark
Si votre envoi permet de remplir un camion entier ou presque, nous vous recommandons d’opter pour un envoi « FTL ».
LTL Danemark
Avez-vous 5 palettes ou plus à transporter ? Dans ce cas, un envoi « LTL » pourrait vous intéresser. « LTL » signifie « Less (than) Truck Load ».
Groupage au Danemark
Vous transportez moins de 5 palettes ? En effet, le groupage consiste à regrouper plusieurs petits chargements en un seul grand chargement.
Transport express
Nous transportons votre envoi par messagerie messagerie ou de transport express.
Marchandises dangereuses
Chez Neele-Vat , nous disposons des autorisations nécessaires pour transporter vos marchandises « ADR ».
Transport sur mesure
Vous avez des exigences spécifiques pour votre transport ? Discutez-en avec nos spécialistes.
Bon à savoir
Informations importantes concernant le Danemark
Interdictions de circulation et accessibilité
Au Danemark, il n’existe pas d’interdictions générales de circulation à l’échelle nationale pour le transport de marchandises les dimanches et jours fériés. Le transport peut donc en principe s’effectuer toute l’année sans restrictions nationales le week-end.
À Copenhague, des règles supplémentaires s’appliquent toutefois au trafic de poids lourds. Dans le centre-ville, une interdiction de circulation est en vigueur pour les camions dont le poids total autorisé est supérieur à 18 tonnes. De plus, entre 19 h 00 et 7 h 00, un stationnement nocturne est interdit aux camions et aux bus dont le poids total est égal ou supérieur à 3,5 tonnes.
Circonstances particulières
Bon à savoir
Temps de transit depuis/vers le Danemark
Neele-Vat assure quotidiennement le transport routier depuis et vers le Danemark, tant pour les chargements partiels que pour les chargements complets et les envois en groupage. Pour les chargements complets (FTL), le délai de transit est généralement d’un jour. Les chargements partiels (LTL) ont un délai moyen de 1 à 2/3 jours et, pour les envois en groupage, le délai de transit est de 1 à 3 jours. Les transports FTL et LTL peuvent être planifiés tous les jours.
Le Danemark n’applique pas d’interdiction générale de circulation pour les poids lourds les dimanches et jours fériés. Toutefois, des règles d’accès spécifiques s’appliquent à Copenhague pour les poids lourds. En outre, des autorisations supplémentaires, des restrictions d’itinéraire et des contraintes horaires peuvent s’appliquer aux transports exceptionnels présentant des dimensions ou des poids hors normes. Une livraison à heure fixe est possible après accord.
| Type d’envoi | Ce que cela implique | Durée de transit | Notes |
|---|---|---|---|
| FTL | Camion (presque) plein, circule sans arrêt | 1 jour | Convient aux chargements complets et de grande taille. Les transports FTL peuvent être planifiés tous les jours. |
| LTL | Groupage à partir de 3 palettes | 1 à 2/3 jours | Convient aux envois ne nécessitant pas un camion complet. Les transports LTL partent quotidiennement. |
| Groupage | Petit envoi, moins de 3 palettes | 1 à 3 jours | Les envois sont regroupés avec d’autres marchandises à destination du Danemark. |
| Jours de départ | Fréquence des départs | Chaque jour | Les transports FTL et LTL peuvent être planifiés quotidiennement. |
| Livraison à heure fixe | Livraison à l’heure convenue | En concertation | Une livraison à heure fixe peut être convenue à l’avance via Neele-Vat . |
| Accessibilité à Copenhague | Accès des poids lourds dans la capitale | En fonction de l’itinéraire | Dans le centre de Copenhague, des restrictions s’appliquent aux camions dont le poids total autorisé est supérieur à 18 tonnes. |
| Transport exceptionnel | Transports de marchandises aux dimensions ou poids hors normes | Planification en fonction | En cas de dépassement des dimensions autorisées ou du poids maximal, des autorisations ainsi que des restrictions supplémentaires en matière d’itinéraire ou d’horaires peuvent s’appliquer. |
Bon à savoir
Jours fériés importants au Danemark
- 1er janvier – Nouvel An
- vers mars/avril (date variable) – Jeudi Saint
- vers mars/avril (date variable) – Vendredi saint
- vers mars/avril (date variable) – Dimanche de Pâques
- vers mars/avril (date variable) – Lundi de Pâques
- vers mai (date variable) – Ascension
- vers mai/juin (date variable) – Pentecôte
- vers mai/juin (date variable) – Lundi de Pentecôte
- 5 juin – Journée de la Constitution
- 24 décembre – Réveillon de Noël
- 25–26 décembre – Noël
Bon à savoir
Foire aux questions sur le transport au Danemark
Combien de temps dure le transport des Pays-Bas vers le Danemark ?
Le délai de transit dépend du type d’envoi. Pour les chargements complets (FTL), le délai de transit est généralement d’un jour. Pour les chargements partiels (LTL), le délai est de 1 à 2/3 jours et pour les envois en groupage, de 1 à 3 jours.
À quelle fréquence les camions partent-ils pour le Danemark ?
Neele-Vat peut planifier quotidiennement des transports FTL et LTL. Cela permet d’adapter les expéditions de manière flexible à la date de départ souhaitée.
Quelle est la différence entre « FTL», « LTL » et le groupage vers le Danemark ?
Dans le cadre du « FTL », un camion entier ou presque est affecté à un seul envoi. Le « LTL » convient aux chargements partiels qui partagent l’espace de chargement avec d’autres envois. Le «groupage» est destiné aux envois plus petits qui sont combinés avec d’autres marchandises.
Puis-je faire effectuer une livraison à une heure précise au Danemark ?
Oui. Une livraison à heure fixe est possible sur demande. Veuillez nous indiquer à l’avance l’heure de livraison souhaitée afin que celle-ci puisse être prise en compte dans la planification du transport.
Existe-t-il au Danemark une interdiction générale de circulation des poids lourds les dimanches et jours fériés ?
Non. Au Danemark, il n’existe pas d’interdictions générales de circulation à l’échelle nationale pour le transport de marchandises les dimanches et jours fériés. Le transport peut donc en principe avoir lieu toute l’année.
Existe-t-il des règles d’accès spécifiques pour les camions à Copenhague ?
Oui. Dans le centre de Copenhague, des règles supplémentaires s’appliquent au trafic de poids lourds. Les camions dont le poids total autorisé est supérieur à 18 tonnes sont soumis à des restrictions d’accès.
Y a-t-il une interdiction de stationnement nocturne pour les camions à Copenhague ?
Oui. Pour les camions et les bus d’un poids total de 3,5 tonnes ou plus, une interdiction de stationnement nocturne s’applique entre 19 h 00 et 7 h 00.
Quelle est la largeur maximale autorisée pour le trafic de marchandises régulier au Danemark ?
Selon les informations disponibles, la largeur maximale autorisée pour le trafic de fret régulier est de 2,55 mètres. Des conditions supplémentaires ou des autorisations peuvent s’appliquer en cas de dimensions supérieures.
Quelles sont les longueurs maximales autorisées pour le transport routier de marchandises au Danemark ?
Pour les ensembles de véhicules, des longueurs maximales de 18,75 mètres et 16,50 mètres s’appliquent, selon le type d’ensemble. En cas de dépassement, il peut s’agir d’un transport exceptionnel.
Quel est le poids maximal autorisé pour les ensembles de véhicules au Danemark ?
Selon les informations disponibles, les ensembles de véhicules comportant cinq essieux ou plus sont soumis à un poids maximal de 44 tonnes. Au-delà de ce poids, des règles et autorisations supplémentaires peuvent s’appliquer.
Quand une autorisation est-elle nécessaire pour un transport exceptionnel au Danemark ?
Lorsqu’un transport dépasse les dimensions autorisées ou le poids maximal, une autorisation préalable peut être obligatoire. Les exigences exactes dépendent des dimensions, du poids et de l’itinéraire.
Les jours fériés ou des circonstances particulières peuvent-ils avoir une incidence sur les transports exceptionnels ?


