Impact limité des contrôles aux frontières de Faber sur le secteur des transports

Les contrôles aux frontières en vigueur depuis fin 2024 pour lutter contre l’immigration clandestine n’ont jusqu’à présent eu pratiquement aucune conséquence négative sur le transport de marchandises. C’est ce qui ressort d’une enquête menée par BNR auprès, entre autres, de Transport et Logistique Pays-Bas (TLN) et d’autres parties concernées.

Bien que des inquiétudes aient initialement été exprimées concernant de longs retards, il s’avère dans la pratique que les transporteurs subissent en moyenne un retard d’environ 20 à 30 minutes. Dans des cas exceptionnels, ce retard peut atteindre une heure, mais selon la TLN, cela reste gérable pour de nombreuses entreprises de la région frontalière. L’ANWB indique également que les contrôles ne provoquent ni embouteillages ni autres perturbations de la circulation.

Cette mesure remplace l’ancien système de « surveillance mobile de la sécurité » (MTV) et confère à la gendarmerie des pouvoirs plus étendus pour effectuer des contrôles à la frontière. À ce jour, l’accès aux Pays-Bas a été refusé dans environ 250 cas, a indiqué la ministre Marjolein Faber à la Chambre des députés.

Au vu des résultats actuels, le gouvernement a décidé de prolonger les contrôles de six mois.

L’organisation patronale TLN appelle toutefois à une évaluation minutieuse. Selon elle, l’efficacité des contrôles doit être mise en balance avec leur impact sur la logistique.

La Chambre de commerce germano-néerlandaise (DNHK) confirme également que les craintes antérieures concernant d’importants préjudices économiques – estimés auparavant à environ 60 millions d’euros par mois – ne se sont pas concrétisées. Selon ses membres, les préjudices restent limités.

En résumé : les nouveaux contrôles aux frontières entraînent de légers retards, mais n’ont pour l’instant pas provoqué de perturbations majeures au sein du secteur des transports. Il est toutefois recommandé de poursuivre le suivi et l’évaluation de cette politique.