Légère baisse du trafic mondial de fret aérien après 18 mois de croissance
16-04-2025
parBeau van den Berg/13 août 2026/dansActualités du fret aérien
Baisse après une période de croissance
Après un an et demi de croissance soutenue, le trafic mondial de fret aérien affiche en février 2025, pour la première fois, une légère baisse de 0,1 % par rapport au même mois de l’année précédente. Selon l’Association internationale du transport aérien (IATA), ce recul est en partie dû à des facteurs saisonniers et aux performances exceptionnelles enregistrées en février 2024. Après correction des variations saisonnières, la baisse mensuelle s'élève à 0,6 %.
La demande reste toutefois relativement forte sur les principaux corridors de fret – tels que Asie-Europe et transatlantique. Les entreprises logistiques continuent de recourir au fret aérien pour les marchandises sensibles au facteur temps, telles que les équipements médicaux, l’électronique haut de gamme et les articles de mode. Dans le même temps, le secteur continue de faire face à la volatilité des tarifs de fret, provoquée par les tensions géopolitiques, les fluctuations des prix du carburant et les pénuries de capacité chez les compagnies aériennes.
Pour relever ces défis, des investissements importants sont réalisés dans la technologie. Les systèmes de suivi et de traçabilité au niveau des envois, couplés aux données en temps réel fournies par les transporteurs aériens, assurent une meilleure visibilité tout au long de la chaîne logistique. Les plateformes de réservation automatisées accélèrent le processus et réduisent la marge d’erreur. L'analyse prédictive permet de mieux anticiper les fluctuations de la demande et l'évolution des tarifs, ce qui se traduit par une gestion plus efficace des stocks.
La durabilité figure également à l’ordre du jour. Le secteur mise sur les carburants alternatifs tels que le carburant aviation durable (SAF), l’optimisation des stratégies de chargement et la collaboration avec les aéroports qui investissent dans la réduction des émissions de CO₂. Bien que le fret aérien soit, par définition, énergivore, on prend de plus en plus conscience que rapidité et durabilité peuvent aller de pair – à condition d’être soutenues par la technologie et la collaboration.
Sur un marché où chaque minute compte, la flexibilité et l’innovation restent la clé du succès. Seules les entreprises capables de s’adapter rapidement et d’investir stratégiquement dans des solutions numériques et durables conserveront leur position concurrentielle dans le secteur du fret aérien de demain.