La hausse des tarifs de Schiphol suscite des critiques : le secteur du fret aérien exprime ses inquiétudes

L'industrie du fret aérien a vivement critiqué les augmentations de tarifs annoncées par l'aéroport d'Amsterdam Schiphol. À partir de 2025, l'aéroport prévoit d'augmenter ses tarifs de 37 % sur une période de trois ans. Cette décision a suscité l'inquiétude des compagnies aériennes, des associations professionnelles et des entreprises de logistique, qui dépendent de Schiphol pour leurs opérations de fret aérien.

Détails des augmentations de taux

Les ajustements prévus comprennent une augmentation de 41 % des redevances en 2025, suivie d'une augmentation supplémentaire de 5 % en 2026, après quoi les redevances seront réduites de 7,5 % en 2027. Schiphol estime que ces mesures sont nécessaires en raison de l'inflation élevée et de l'augmentation des taux d'intérêt au cours des dernières années. Les recettes serviront à financer un plan d'investissement de 6 milliards d'euros visant à améliorer les infrastructures, la qualité des services et la durabilité environnementale.

Impact sur l'industrie du fret aérien

La structure tarifaire impose des coûts plus élevés aux avions plus anciens et plus bruyants, en particulier pour les vols de nuit. Si cette mesure s'inscrit dans l'objectif de Schiphol de réduire la pollution sonore, elle pose des problèmes majeurs aux transporteurs de fret, qui utilisent souvent des modèles plus anciens tels que le Boeing 747-400F.

Critiques de l'industrie et position de Neele-Vat

Air Cargo Netherlands (ACN) s'est élevé contre ces augmentations, soulignant que Schiphol n'offre que peu d'alternatives aux compagnies aériennes de fret. L'organisation souligne que de nombreuses compagnies aériennes s'efforcent déjà de moderniser leur flotte, mais que les perturbations mondiales des chaînes d'approvisionnement retardent ces efforts.

Neele-Vat partage ces préoccupations et souligne que les hausses soudaines de tarifs pourraient perturber les services de fret aérien sans faille qu'elle offre dans le monde entier. Nous nous engageons à assurer une logistique sans tracas et nous reconnaissons l'importance des initiatives de développement durable, mais nous pensons qu'une mise en œuvre progressive des augmentations refléterait mieux la transition vers des avions plus silencieux et plus efficaces.

Position de Schiphol

Schiphol défend les nouvelles redevances en arguant qu'elles sont nécessaires pour financer l'amélioration des opérations aéroportuaires et la réduction du bruit. L'aéroport estime que la structure des redevances encouragera les compagnies aériennes à utiliser des avions moins bruyants, ce qui profitera aux communautés environnantes.

À la recherche d'une approche équilibrée

En tant qu'entreprise familiale, nous nous engageons à fournir des solutions de fret aérien efficaces et fiables. Nous continuons à nous adapter aux évolutions du secteur et à prôner des pratiques équitables qui favorisent à la fois l'excellence opérationnelle et la durabilité.