Les Pays-Bas et l’Allemagne perdent des parts de marché

Les Pays-Bas et l’Allemagne perdent des parts de marché dans le fret aérien

Le secteur du fret aérien, tant aux Pays-Bas qu’en Allemagne – deux acteurs majeurs de la logistique internationale –, est sous pression. En septembre 2024, il apparaîtra clairement que ces deux pays perdent des parts de marché en raison d’une combinaison de défis économiques, d’une évolution des dynamiques commerciales mondiales et d’une concurrence croissante de la part d’autres pays.

Pays-Bas : concurrence sur un marché saturé

Les Pays-Bas, connus pour leur situation stratégique et leur infrastructure logistique de pointe, sont confrontés à des défis dans le secteur du fret aérien. La position de l’aéroport de Schiphol, l’un des principaux hubs de fret, est menacée par :

• Problèmes de capacité et congestion : la pression croissante exercée sur les grands ports et aéroports néerlandais entraîne des retards, ce qui rend plus difficile pour les Pays-Bas de rester compétitifs​
• Concurrence croissante : les pays d’Europe du Sud et de l’Est modernisent rapidement leurs infrastructures et attirent de plus en plus de trafic de fret, ce qui intensifie la concurrence pour les Pays-Bas
• Évolution de la réglementation : le durcissement des règles environnementales, visant à réduire les émissions et à promouvoir le développement durable, a également un impact direct sur le secteur du fret aérien. Bien que ces règles s’inscrivent dans des objectifs à long terme, elles posent des défis à court terme pour le secteur.

Les défis du secteur allemand du fret aérien

L’Allemagne, qui est traditionnellement l’un des plus grands marchés du fret aérien en Europe, voit son marché se contracter. Entre 2017 et 2022, le secteur a enregistré une baisse annuelle de 3,4 %​. Cette situation s’explique par l’incertitude économique, l’évolution des préférences logistiques et une concurrence croissante.

Perspectives et opportunités

Malgré la baisse de la part de marché, des possibilités de redressement existent. Les Pays-Bas et l’Allemagne peuvent améliorer leur position concurrentielle en investissant dans :

• Infrastructures : l’extension de la capacité des aéroports et l’amélioration des solutions numériques pour la chaîne d’approvisionnement peuvent accroître l’efficacité.
• Innovations en matière de développement durable : les investissements dans les technologies vertes, telles que les carburants aériens durables et les systèmes électriques de manutention du fret, peuvent réduire l’impact environnemental et s’aligner sur les objectifs mondiaux de développement durable.
• Partenariats stratégiques : les coopérations avec les marchés émergents et la diversification des services logistiques peuvent aider les deux pays à saisir de nouvelles opportunités au sein de la chaîne d’approvisionnement mondiale.

Neele-Vat Nous suivons de près ces évolutions dans le secteur du fret aérien afin de pouvoir continuer à offrir à nos clients les meilleures solutions logistiques. Qu'il s'agisse de s'adapter aux nouvelles conditions du marché ou d'explorer des itinéraires alternatifs, notre objectif reste d'offrir à nos clients un service efficace et de haute qualité.