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DPU - Livré au lieu de déchargement
Découvrez l'importance des Incoterms dans le commerce international et leur impact sur le marché européen de la logistique. Les Incoterms sont une norme internationale sur les droits et obligations de l'acheteur et du vendeur dans le transport international de marchandises.
Les Incoterms, ou termes commerciaux internationaux, jouent un rôle crucial dans la définition des responsabilités des acheteurs et des vendeurs dans le commerce mondial. Sur le marché européen de la logistique, il est essentiel de comprendre et d'appliquer correctement les incoterms pour assurer la fluidité et la rentabilité des transactions internationales. Ces termes, notamment EXW, FOB, CIF et DAP, régissent tout depuis le point d'origine jusqu'à la destination finale des marchandises. Par exemple, EXW et FOB donnent aux acheteurs plus de contrôle sur le processus de transport, alors que d'autres termes impliquent que les vendeurs prennent l'initiative. Il est intéressant de noter que les prix CIF sont souvent indiqués au départ, mais qu'il est possible de proposer des prix basés sur d'autres termes. Neele-Vat, forte de son expérience en matière de logistique internationale, recommande de choisir EXW ou FOB, ce qui permet d'exercer un contrôle maximal tout en utilisant notre expertise pour gérer le transport jusqu'à la destination spécifiée. Nous détaillerons chaque Incoterm et offrirons des informations précieuses pour naviguer dans le paysage logistique européen.
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Werner Florentinus
Directeur des ventes Air & Océan
DPU - Livré à destination et déchargé (lieu de destination convenu)
Selon la règle ICC Incoterms® Delivered at Place Unloaded (DPU), le vendeur a rempli ses obligations de livraison au moment où les marchandises ont été déchargées à la destination convenue, dans l'état et le délai convenus. Jusqu'à ce moment, le vendeur assume la responsabilité des risques et des coûts.
Le DPU est une condition de livraison non maritime qui convient à tous les modes de transport.
Caractéristiques :
Livraison : le vendeur doit décharger les marchandises du moyen de transport à l'arrivée et les mettre à la disposition de l'acheteur au lieu de destination convenu.
Risque de transport : le vendeur supporte le risque d'endommagement ou de perte des marchandises jusqu'au déchargement. Ensuite, le risque est transféré à l'acheteur.
Frais de transport : les frais de transport jusqu'à la destination convenue, y compris les frais de déchargement, sont à la charge du vendeur. Tout transport ultérieur est à la charge de l'acheteur.
Formalités douanières : le vendeur doit se charger de toutes les formalités douanières découlant de l'exportation. Il supporte également les frais, droits et taxes y afférents. Les formalités douanières et les frais, droits et taxes afférents à l'importation dans le pays de destination sont à la charge et aux risques de l'acheteur.
Assurance transport : aucune des parties n'est tenue de souscrire une assurance pour les marchandises.
Ajout du lieu de livraison : la condition de livraison doit toujours préciser le lieu où s'effectue le transfert des marchandises. Dans les DPU, cela est indiqué par : ... lieu de destination convenu (... lieu de destination convenu).
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